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详解换轮胎全过程  

2014-03-13 14:46:44|  分类: 车辆驾驶 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    随着科学技术的进步,越来越多的高科技运用到了汽车上。然而无论汽车多么先进,最终还是要靠轮胎将动力传递到地面上。车辆的性能不断提高,作为汽车上唯一接触地面的部分,轮胎的工作环境可谓非常恶劣。平时我们开车除了会发生刮蹭事故外,轮胎恐怕是最容易出现问题的部件。所以今天我们就通过图片来讲解一下换轮胎的过程。

详解换轮胎全过程 - 旺钦 - 旺钦Ren 

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    一种最极端的情况莫过于爆胎了,关于爆胎的问题我们已经讨论过很久了,最重要的就是在发生爆胎时不要惊慌,千万不能急踩刹车,而应该缓慢的减速,把车辆停在尽量不会影响交通的地方,下车之后要做的第一件事就是先设立三角警告标志。

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    目前市面上多数汽车的备胎都装在后备箱地板下方,一般情况下随车工具也是放在这里,平时各位可能会忽略备胎,在这里提醒大家别忘了定时检查备胎状况以及随车工具是否齐全,免得关键时刻掉链子!

详解换轮胎全过程 - 旺钦 - 旺钦Ren 

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     拿出备胎和随车工具后,先把轮胎的螺丝依次拧松,但是不要完全拧下来,而是要留下最后的几扣,然后再用千斤顶把车顶起来。

看着一吨多重的汽车慢慢在自己的手里升起来确实很有成就感,但是可别升过头了,车轮稍微离地就可以了,免得之后装轮胎的时候费劲,给自己添麻烦。另外出于安全考虑,别忘了车升起来之后先把备胎塞到车底。

详解换轮胎全过程 - 旺钦 - 旺钦Ren 

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    我认为安装备胎是整个换台过程中最令人头疼的问题,光是让备胎老老实实的和车轴对其就已经很让人头疼了,所以刚才说了千斤顶不要升得太高,否则此时就会很累了。如果有人帮忙扶着车轮就很方便了,但如果只有自己一个人的话就最好采用下图这样的姿势,用双脚顶住轮胎。

详解换轮胎全过程 - 旺钦 - 旺钦Ren
 

    装备胎时还要注意一点,那就是不要一口气把一个螺丝拧紧,而是要按照对角线的顺序轮流拧紧。比如说我们展示的这辆车有四颗螺丝,我们先拧左上角螺丝,拧几下之后换右下角,然后是另外的两个,拧的圈数最好相同,这样可以保证所有螺丝受力均匀。

详解换轮胎全过程 - 旺钦 - 旺钦Ren 

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    拧过几轮之后,当感觉手的力量已经基本拧不动的时候就可以把千斤顶移走了,就像开始拆卸轮胎时那样,装备胎也要靠身体重量把所有螺丝拧紧,同样按照对角线的顺序。

详解换轮胎全过程 - 旺钦 - 旺钦Ren 

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    确定所有螺丝拧紧之后,备胎就算是换好了……

    总的来说换轮胎这个工作确实是个小小的力气活,当然也是需要一定技巧的,每位经常开车、喜爱开车的人都应该练习一下换轮胎的过程,我相信很多开了好几年车的朋友未必亲自动手换过轮胎,如果有机会熟悉一下过程,这样在遇到爆胎等事故时才能做到临危不乱,胸有成竹。另外还要提醒大家,每次在给车辆做保养的时候不要忘记检查备胎胎压,不要等到用备胎的时候发现胎压不足,那就比较麻烦了……

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    最后不要忘了把50米以外的三角警示牌拿回来...

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